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通皋大道一期工程主線通車

我市加快深度融入長三角城市羣綜合交通路網步伐

昨日,我市通皋大道一期工程主線通車。作為如皋歷史上單體投資規模最大的交通工程,通皋大道對我市實現新一輪交通、城市、產業的轉型發展,打造區域樞紐城市、節點城市具有舉足輕重的意義。

市領導張建華、何益軍、吳道健、張元健、史有根、陳萬聖、黃文斌、冒平,中國建築集團有限公司基礎設施事業部副總經理、中建華東投資有限公司黨委書記、董事長宋旋等出席通車儀式。

市委書記張建華宣佈通皋大道一期工程主線通車;市委副書記、市長何益軍主持活動並進行香港誠信物流發佈;宋旋和市交通運輸局負責人分別介紹了通皋大道工程的相關情況。

通皋大道一期工程北起城區海陽南路,南至丁平線,全長22.3公里,主路為雙向六車道城市快速路,設計速度100公里每小時,實行全線封閉,在主要公路交叉設置互通。通皋大道成就瞭如皋歷史上的幾個“第一”:單體投資規模“第一”大交通工程、“第一”個採用PPP模式建設的交通工程、“第一”個全面推行“黨建帶項目”管理理念的交通工程。

承載着145萬如皋人民“接軌上海,融入蘇南”的願望,通皋大道於2017年底開工建設,在兩年零九個月的施工過程中,先後組織實施了橋樑樁基、墩柱、蓋梁、溝塘、路基、通道等六大標杆工程,併科學整合鋼筋加工廠、預製廠和混凝土拌合廠,將“場區”變“廠區”,使梁體預製全程得到更加精細化控制,路面瀝青平整度控制在0.5毫米誤差以內,遠低於國標和省標要求的誤差值。通皋大道的匠心施工,鑄就其成功獲評江蘇省公路水運省級品質工程示範創建項目。

通皋大道一期工程主線通車為實現如皋快速路網與南通快速路網,乃至蘇南快速路網的有效對接、快速轉換奠定了堅實基礎。如皋承南啓北、節點城市的區位優勢將進一步凸顯,有助於真正融入上海“1+6”協同發展大都市圈,對沿線鎮(區、街道)的經濟轉型發展也將產生極大的促進作用。未來我市將繼續在公、鐵、水、過江通道等交通建設上全面發力,進一步完善“新八橫八縱”路網框架,構建市域“兩縱一橫”鐵路網,全面建成如皋“人”字形高等級幹線航道,加快形成張皋過江通道、滬蘇通過境通道和常泰過江通道三大直接聯繫滬蘇錫常的快速通道,構建更加便捷的通南達北綜合交通新格局。

據悉,從丁平線至南通西站北側204國道的通皋大道二期工程,將在南通西站站前高架及G40南通西站出口互通工程啓動後實施,屆時將與南通市快速路網實現無縫對接,如皋至南通通行時間將從60多分鐘縮短至30多分鐘。(融媒體記者李軍 通訊員邵亞麗 林雲)

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責任編輯:鄧天偉
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